Archive for Przemysł

Sposoby unieruchomienia towaru w autach dostawczych

Podczas przygotowywania auta dostawczego do drogi nie należy zapomnieć o właściwymzablokowaniu przewożonego towaru. Bardzo często stosuje się w tym celu listwy boczne, które przykręca się do wnętrza skrzyni w sposób pionowy lub poziomy.Zawierają one specjalne otwory w które wpina się zaczepy wraz z taśmami i owija nimi przewożony towar. Pasy posiadają specjalistyczne napinacze, które zapewniają odpowiednie naciągnięcie pasa. Do unieruchomienia ładunku służą również wszelakiego typu przegrody zakładane pomiędzy burty lub drążki teleskopowe, które rozpiera się między trwałymi częściami nadwozia auta. Po zakotwiczeniu tworzą one dopełniające zabezpieczenie przed przesuwaniem się towaru na naczepie. W uzależnieniu od rodzaju towaru oraz punktu docelowego wykorzystuje się również mocowania ładunku podłogowe zwykłe lub do transportu promem. Do zaczepów naściennych oraz podłogowych można zaczepić specjalne siatki, które całościowo unieruchamiają przewożony towar.Odrębny system mocowania posiadają auta specjalistyczne, dedykowane do przewożenia ładunku konkretnego typu, na przykład do przewozu ubrań wykorzystuje się specjalne drążki z blokadą wieszaków ubraniowych, czy do przewozu mięsa montuje się odpowiednie zawieszenia hakowe.

Wyłączniki Atex – specjalistyczne przyrządy do obszarów z ryzykiem wybuchu.

Planując schematy elektryczne trzeba zastanowić się nad paroma aspektami. Pierwszą i najważniejsza jest w jakim miejscu będzie wskazana instalacja elektryczna funkcjonować. Bowiem dobór konkretnych wyłączników, gniazdek czy wtyczek jest tym bardziej znaczący im inne są warunki pracy tych urządzeń. Dla przykładu myjnia samochodów. Tu wymagane jest zamontowanie gniazdek właściwej klasy wodoodporności IP 66. Urządzenia te zapewnią właściwe i najważniejsze pewne działanie w warunkach o zwiększonej wilgotności lub ścisłym zetknięciu z cieczą. Zupełnie inne ograniczenia panują w takich lokalizacjach jak farbiarnie, PKN, Statoil, składy butli gazowych. W tych miejscach występuje styczność z materiałami o dużym prawdopodobieństwie zapalenia. Panują tu wyziewy, gazy i pyły z bardzo dużym prawdopodobieństwem wybuchu. Dlatego wymagane jest zastosowane elementów elektrycznych z gwarancją ATEX.Określenie typu instalacji elektrycznej Atex to nic innego jak miano unijnej zalecenia określające wymogi które jest zmuszony spełnić wszelki towar wskazany do stosowania w strefach o wysokim niebezpieczeństwie. W zależności od typu niebezpieczeństwa stosuje się różne oznaczenia stref.Dla przykładu określenie ATEX EX II 2D oznacza urządzenia przystosowane do funkcjonowania w obszarze o wysokim prawdopodobieństwie wybuchu kurzy łatwopalnych. A ATEX EX II 2GD oznacza przydatność funkcjonowania przyrządów w obszarze o wysokim prawdopodobieństwie wybuchu substancji gazowych, cieczy i pochodzących od nich oparów oraz zapyleń palnych. W propozycjach wysyłkowego portalu 300energia.com można odnaleźć włączniki do obu stref.Należy pamiętać o tym aspekcie na poziomie projektowania, gdyż przegapienie tak ważnego aspektu grozi odmową odbioru technicznego inwestycji, ponad planowanymi wydatkami, a przede wszystkim z BHP pracy .

Jaki siłownik do klapy – dobór sprężyn

Kupując sprężynę gazową wielu klientów nie wie, na co zwrócić uwagę, aby optymalnie dobrać urządzenie.Najbardziej pożądane są sprężyny gazowe do różnego rodzaju klap albo pokryw. Podstawowa jest tu sprawa pewnego użytkowania – dobrze wskazany siłownik będzie bezpiecznie trzymał wieko. Aby prawidłowo wybrać sprężynę, powinno się sprecyzować dokładne funkcjonowanie siłownika, liczbę do dobrego działania i określić miejsca montowania siłowników, podać siłę wspierania wznoszenia albo margines siły przeciwdziałający spadaniu klapy, na przykład w procentach wagi pokrywy.Mając opisane dane klient ma możliwość wstawić je do gotowego arkusza doboru sprężyn na stronie autoakcesoria.com.pl. Jest to arkusz, który na podstawie formuł oblicza cechy sprężyny do konkretnego wykorzystania. Kupujący otrzymuje wskazówki wiążące się z ilości siłowników i punktów mocowania i ofertę akcesoriów do montażu. W sytuacji braku w katalogu siłownika o wskazanych parametrach, kupujący otrzymuje dane o cechach – sile (N) i skoku (mm) szukanej sprężyny (lub sprężyn). Zatem ma konkretną wskazówkę, którego akcesorium szukać.

Błotniki do samochodu z wywrotem i ciężarówki

Do osłony opon samochodów wykorzystuje się błotniki. Oferowane są one z rozmaitych materiałów tj. tworzywo, stal lub aluminium. Na skutek wydarzeń drogowych lub długotrwałej eksploatacji ulegają one zniszczeniu. Należy je wówczas wymienić na nowe. W zależności od konstrukcji wywrotki lub naczepy stosuje się błotniki na 1-, 2- lub 3- osie. W przypadku osłon na jedną oś najbardziej popularnym kształtem jest półkole, ale często także ćwiartki koła. Wybierając właściwy błotnik bardzo ważne są rozmiary tak, aby koła były efektywnie zasłonięte i sprawnie odbierały wodę i zanieczyszczenia z szosy. Pod uwagę bierze się szerokość, wysokość, całkowitą długość oraz stopień zakrzywienia a także miejsce mocowania. Dobór właściwych rozmiarów jest istotny również ze względu na regulacje prawne wg. których ani jedna część zabudowy nie może wystawać poza kontur auta. Błotniki mocuje się poprzez dedykowane podpory za pośrednictwem odpowiednio ukształtowanych mocowań do przykręcenia śrubami.

Zamknięcia do burt pionowe lub poziome

Firmy oferują różne typy zamknięć do aut dostawczych. Zamki poziome, pionowe, nawierzchniowe, wpuszczane. Dobiera się je w zależności od rodzaju profilu jaki został wykorzystany na zabudowę oraz w uzależnieniu od typu samochodu. Zamki poziome wykorzystuje się najczęściej przy dostawczakach z zabudową stalową lub pojazdach z wywrotem. Odpowiednio dopasowane otwory pozwalają na przymocowanie do profilu za pomocą śrub. Zamknięcia pionowe instaluje się w autach gdzie wykorzystywane są profile z aluminium. Najczęściej w niedużych autach ciężarowych oraz TIR-ach. Ich brzegi są odpowiednio wyprofilowane tak aby zakończenia deski burtowej zostały skutecznie zamaskowane. Dodatkowo nadają burcie wytrzymałość. Wysokość zamknięcia dobiera się do wysokości desek burtowych z uwzględnieniem opcji prawej lub lewej. Do dużych dostawczaków z burtami o wysokości powyżej 0,6m wykorzystuje się kłonice z wbudowanymi zamkami. Przy pojazdach z niskimi burtami w zakresie 40-50cm należy zamontować oprócz odpowiednich zamków również słupki. Czasami wykorzystuje się słupki odpinane tak aby ułatwić załadunek lub wyładunek auta.

Uszczelki kontenerowe

Uszczelki do kontenerów to grupa artykułów o dużym spektrum zastosowania. Tego typu artykuły są wykorzystywane nie tylko do uszczelniania drzwi kontenerowych, lecz też do połączenia kontenerów, uszczelnień kontenerów chłodniczych, drzwi i wejść garażowych itp. Sprzedawane są uszczelki z gumy o zróżnicowanej twardości (opisywanej w stopniach Shore’a), uszczelnienia produkowane z PCV oraz połączone – PCV z elementami gumowymi. Uszczelki kontenerowe wybiera się na podstawie wymiarów drzwi, dostosowując długość elementów do miejsc, gdzie mają być zamontowane, patrząc również na szerokość szczelin, jakie powinny być uszczelnione. Przy wyborze uszczelnień zwrócić należy uwagę na to, iż mogą być one pocięte do transportu (uszczelki z PCV oferowane są w odcinkach 5m, a większość firm przewozowych nie akceptuje tych gabarytów przesyłek). Uszczelnienia kontenerowe do transportu cięte są pod kątem 90 st, a montowanie uszczelek na drzwiach kontenerowych wymaga docięcia pod kątem 45 stopni. Biorąc to pod uwagę należy zostawić jako margines kilka centymetrów wpisując wymiary odcinków przed spakowaniem do transportu. Można zastosować narożniki wykończeniowe, by zakryć i zabezpieczyć miejsce łączenia uszczelnień w rogach drzwi. Nie jest to element wymagany, ale zasłania oraz uszczelnia ewentualne niedokładności przy cięciu PVC.

Naprawa auta typu kontener

Do naprawy samochodu typu kontener niezbędne są elementy zastępcze. Nie trzeba szukać pojedynczych modułów w całym rejonie. Wystarczy skorzystać z oferty sklepu autoakcesoria.com.pl Przez stronę istnieje możliwość wysłania zamówienia na akcesoria do naprawy kontenera jak płyty na ściany nadwozia oraz profile narożnikowe z aluminium do ich połączenia oraz części wykończeniowe tj. panele obrysowe oraz deski na podłogę. Do zabudowy drzwi można kupić zawiasy, zamki oraz uszczelki krawędziowe z tworzywa i gumy. Zamiast klasycznych drzwi można dobrać żaluzję co jest ułatwieniem przy użytkowaniu samochodu. Na stronie autoakcesoria.com.pl znajdują się propozycje elementów do środka kontenera, które stabilizują przewożony towar. Są to profile boczne z otworami do taśm mocujących oraz przegrody międzyburtowe, a także specjalistyczne zaczepy. Różnej wielkości stopnie i drabinki umożliwiają łatwy dostęp do przestrzeni ładunkowej. Oferowany towar wysyłany jest na określony adres za pośrednictwem firmy kurierskiej.

Naprawa burty aluminiowej

Deski burtowe z aluminium zatrzaskowe pozwalają na zbudowanie zabudowy na dowolną wysokość. Pojedyncze profile produkowane są w rozmaitych wymiarach. Istotne jest dopasowanie desek jednego rodzaju, aby układ zatrzaskowy był kompatybilny. W momencie uszkodzenia części burty istnieje możliwość częściowej wymiany np. tylko elementu środkowego. W takiej sytuacji powinno się zweryfikować rodzaj łączenia aby było trwałe i stanowiło jednolitą powierzchnię. Producent desek aluminiowych z łączeniami typu EUROLOCK udostępnia dokładne rozmiary swoich produktów dzięki temu możemy mieć pewność, że kupione segmenty będą ze sobą pasowały. Informacje te można uzyskać na stronie www.autoakcesoria.com.pl Przy zakupie desek należy zwrócić uwagę z jakiego rodzaju metalu jest wyprodukowana zabudowa. W przypadku desek surowych będzie konieczne zabezpieczenie przed korozją. Aluminium anodowane jest już fabrycznie zabezpieczone.

Modernizacja samochodu z wywrotem

Ciężarówki z wywrotem pracują w dość ekstremalnych warunkach, które powodują silne obciążenia i są podatne na częste niesprawności. Renowacja wywrotki może być kłopotliwa jeśli samodzielnie poszukujemy odpowiednich elementów zastępczych. Opłaca się wtedy skorzystać z oferty sklepu www.autoakcesoria.com.pl, który specjalizuje się w dostarczaniu towaru do klienta. W ofercie znajdują się burty przeznaczone do samochodów typu wywrotka, które za pomocą zaczepów pozwalają stworzyć dowolną wysokość. Ich konstrukcja opiera się na wzmocnionym przegrodami aluminium, które poprzez swoją małą masę zwiększają ładowność pojazdu. Poprzez witrynę sklepu można nabyć również elementy zakończeniowe do burt oraz słupki burtowe, a także odpowiednie zamknięcia do burt dedykowane do różnych rodzajów zabudowy. Na stronie www.autoakcesoria.com.pl w sprzedaży są również kule wywrotki do aut o różnej obciążalności i również same siłowniki do podnoszenia naczepy. Chcąc poszukać części do naprawy wywrotki lub wymiany na nowe nie trzeba jeździć po punktach w danym mieście. Można ułatwić sobie życie i zakupić części do naprawy wywrotki na stronie, a kurier dowiezie na określony adres.

Zawiasy na metry

Zawiasy na metry to długie odcinki blachy zespolone rdzeniem umożliwiającym ich rozginanie w różnych kierunkach w danej płaszczyźnie. Różnią się między sobą parametrami taśmy z której są zrobione, przekrojem trzpienia, długością oczka oraz surowcem. Bardzo często wykonane są ze stali surowej lub nierdzewnej. Ich konstrukcja oraz wytrzymałość zapewniają solidne połączenie obu elementów, które muszą być wzajemnie scalone w ruchomej formie. Jednorodna płaszczyzna umożliwia odwiercenie otworów na śrubunki w dowolnym miejscu. Sprzedawane są najczęściej o długości 2m, jednakże istnieje opcja ich docięcia i dostosowania do potrzeb. Taka konstrukcja przy jednoczesnej możliwości doboru surowca oraz jego grubości powodują, że zawiasy nadają się do przemysłowych zastosowań. Tańsze zawiasy w wersji meblowej są za słabe aby trwale połączyć ze sobą części kontenerowe, skrzyniowe czy zabudowy burtowej w samochodach ciężarowych i dostawczakach.

Sposoby unieruchomienia ładunku w autach dostawczych

W trakcie przygotowywania samochodu dostawczego do trasy należy pamiętać o właściwymzabezpieczeniu ładunku. Bardzo często wykorzystuje się do tego celu listwy boczne, które przykręca się do wnętrza skrzyni w sposób pionowy lub poziomy.Zawierają one specjalne oczka w które wpina się zaczepy wraz z taśmami i oplata nimi przewożony towar. Pasy zawierają specjalistyczne elementy naprężające, które zapewniają odpowiednie naciągnięcie pasa. Do stabilizacji ładunku służą także różnego rodzaju przegrody między burtowe lub drążki rozciągane teleskopowo, które rozszerza się między trwałymi elementami naczepy auta. Po unieruchomieniu tworzą one dopełniające zabezpieczenie przed przemieszczaniem się ładunku na skrzyni. W uzależnieniu od typu towaru oraz miejsca przeznaczenia stosuje się także uchwyty ładunku w podłodze zwykłe lub promowe. Do uchwytów naściennych oraz podłogowych można zapiąć specjalne siatki, które całościowo zabezpieczają przewożony asortyment.Odrębny sposób blokowania ładunku posiadają samochody specjalnie, dedykowane do przewożenia ładunku określonego rodzaju, np. do przewożenia odzieży stosuje się dedykowane drążki z blokadą wieszaków na ubrania, czy do transportu półtusz stosuje się stosowne haki.

Rekonstruowanie burty bocznej auta towarowego

W tym pierwszym wpisie już pisaliśmy o łatwym sposobie zakupu potrzebnych podzespołów do odbudowy boku burty swego samochodu towarowego. Jakże w praktyce trzeba owe podzespoły dla siebie dopasować. Każdy jeden kierujący bez problemu będzie mógł odpowiedzieć na zadane pytanie. Należy tylko w swojej pamięci poszukać elementy swojej ładunkowej skrzyni i dopasować z dostępnej oferty dostawcy części, odpowiednie do wymiany. Zaczynamy od podparcia w zwykłej zabudowie samochodu, każda jedna skrzynia będzie składała się z elementów kratownicy stalowej montowanej wprost na przysłowiowym widelcu. Na ramę naszej podłogi skrzyni ładunkowej, dopiero montujemy antypoślizgową płytę na spód wraz z zamontowanymi uchwytami dla stabilizowania naszego ładunku. Następnie trzeba do stalowego obramowania, na stałe przymocować przednie słupki burtowe, te za kabiną kierowcy. Oraz następnie tylne i te pośrodku burtowe słupki razem z zamkami słupka pozwalającymi je otworzyć albo całkowicie wyjąć w czasie rozładunku. Mając w pamięci te ostatnie zamontujemy na bocznych burtach przekraczających długość czterech metrów na autach razem z założoną plandeką. Między słupkami na mocowaniach, zamontujemy burty poskładane z profili aluminiowych. Po kolei ten z dołu, znajdujący się w środku lub panel plandekowy a na szczycie jako wykończeniowy panel burty górny. Do kompletu starczy dobór burtowych zamknięć z wyborem ich montażu po prawej lub tej lewej bocznej burcie. Ależ to nietrudne, zaprawdę? Nareszcie każdy z nas wszystkich kiedyś zabawiał się w składanie klocuszków, to prawie to samo wszakże na większą skalę.

Blogowanie na ekranie - . Oceniony przez 2085 subskrybentów na: 9.9 / 10