Słupki do burt aluminiowych

Do wykonania zabudowy skrzyniowej nieodzowną częścią są słupki burtowe. Klasyfikują się one na przednie i tylne w opcji prawej lub lewej oraz boczne. Produkowane są one w różnych wysokościach tak aby można było dopasować je do wysokości burty. W uzależnieniu od zastosowania konstrukcji mocuje się kłonice nieruchome lub odpinane. Do kłonic odpinanych istotne jest zamontowanie kieszeni przeznaczonej do spawania lub przykręcanej. Bogata oferta znajduje się w witrynie sklepu www.autoakcesoria.com.pl . Kłonice typu BX użytkowane są przy najbardziej typowych konstrukcjach burtowych o maksymalnej wysokości 60cm. Boczne i tylne posiadają funkcję wypinania co ułatwia szybki dostęp do całej skrzyni ładunkowej. Specjalną odmianą kłonic BX są kłonice Alugrip, które wyposażone są w aluminiowy korpus. Wytwarzane są tylko w wersji montowanej z boku lub z tyłu. Dobrą cenę w odniesieniu do jakości posiadają kłonice ekonomiczne. Oferowane są w najpopularniejszych wysokościach zabudów skrzyniowych 400 i 500mm.Słupki typu K20 spełniają dodatkową funkcję zamknięć burtowych. Gwarantują również szybki montaż i demontaż burt. Dodatkowo oferowane są w dwóch typach – z lub bez możliwości możliwości zamontowania kinetopu do konstrukcji plandekowej. Dostarczane są w rozmiarach 40-120cm. Wyższe słupki posiadają dodatkowe rygle zamykające co podwyższa ich trwałość. Zazwyczaj słupki do burt sprzedawane są w opcji pokrytej farbą lub surowej przeznaczonej do samodzielnego pomalowania i ochrony przed erozją.

Blogowanie na ekranie - . Oceniony przez 2085 subskrybentów na: 9.9 / 10