Zamknięcia burtowe do ciężarówki

Rozwierane zabudowy burtowe w ciężarówce muszą być po zapięciu mocne i bezpieczne, aby w czasie przemieszczania się auta nie otworzyły się same. Używa się do tego celu różne zamknięcia. Z reguły są to typowe rygle nawierzchniowe montowane do płaszczyzny burty na zewnątrz i używające przeróżnego rodzaju haki zaczepiane o coś. W lepszych rozwiązaniach zatrzaski ukrywane są wewnątrz konstrukcji zabudowy burtowej, na ogół w jej bocznych zakończeniach. Typowym rozwiązaniem jest wypychany klin stalowy, który zahacza się o dziurę w kłonicy. Stosuje się też rozwiązania zbliżone, to znaczy ruchomy sztyc znajduje się w słupku, a zaczep montowany jest do boku burty. Takie zatrzaski burty są należycie skuteczne, ponieważ od dołu burtę blokują zawiasy, a z góry i od boków skryty w otworze klin. Jeśli burta jest wyższa, lepsze jest stosowanie na całej jej wysokości kilku takich zaczepów, bo wtedy ścianka burtowa zyskuje na sztywności i trudniej jest skrzywić lekką aluminiową burtę przez na przykład przemieszczający się przewożony ładunek.

Blogowanie na ekranie - . Oceniony przez 2085 subskrybentów na: 9.9 / 10