Przeguby do TIRa czym się różnią

Skrzydła boczne nazywane zarówno dodatkowymi od wejść tylnych czyli głównych ciężarówki zasadniczo zróżnicowane są pod względem kąta uchylenia. Wrota tylne, których zawiasy umocowane są na pionowych krawędziach pojazdu, odchylają się o 270 stopni, by dało się je unieruchomić wzdłuż lewej lub prawej strony ciężarówki. Przez to samochód z otwartymi połówkami nie zajmuje dużo więcej miejsca i obok rampy załadunkowej można pomieścić większą ilość samochodów jeden przy drugim, a zamknąć skrzydła można po zakończeniu przeładunku i po odjechaniu na nieznaczną odległość od rampy. Z kolei drzwiczki boczne w kontenerze są umieszczone tak, że pozwolą się odsłonić tylko o 180 stopni, bo kąt otwarcia ogranicza ściana boczna pojazdu. Kolejną różnicą jest wymiar zawiasów, ponieważ drzwi tylne używają całej przestrzeni, jaką dają wymiary kontenera z tyłu, dzięki czemu przeguby do dużych drzwi tylnych muszą być większe, silniejsze, gdyż muszą utrzymać po prostu większą masę. Drzwiczki pomocnicze do naczepy często są dużo lżejsze i mniejsze, gdyż stanowi je pojedyncze skrzydło. Przez to (zawiasom|przegubom|zawiaskom} stawiane są inne wymagania co do ich udźwigu. Oba typy zawiasów są pojedyncze, czyli na jedną połowę na całej wysokości wrót przychodzi zależnie od wymaganej wytrzymałości 3-4 sztuk. Jest oprócz nich kolejny rodzaj zawiasów, tak zwane zawiasy listwowe, gdzie dwie zazębiające się|współpracujące ze sobą} połówki są połączone długą osią od początku do końca. Taka konstrukcja przydaje się, gdy otwierana klapa ma się podnosić do góry, a nie w lewo czy prawo. Zawiasy do ciężarówkilistwowe mają zbliżony kąt uchyłu, jak przeguby do drzwi pomocniczych, czyli do 180 stopni. Przeguby listwowe pełnią również rolę okapu zabezpieczającego przed przenikaniem deszczu do wnętrza – z reguły są to specjalnie przetłoczone odlewy aluminiowe, przez to ilość szczelin jest zmniejszona. Zawiasy listwowe produkuje się też ze stali (surowej lub nierdzewnej) i poszczególne segmenty obu połówek nachodzą na siebie naprzemiennie na jednej i tej samej osi.

Blogowanie na ekranie - . Oceniony przez 2085 subskrybentów na: 9.9 / 10