Zamki do burt z desek aluminiowych

Na rynku dostępne są przeróżne typy zamknięć burtowych. Zamki poziome, montowane pionowo, nawierzchniowe, wpuszczane. Kompletuje się je zależnie od tego jaki typ profili został użyty na konstrukcję oraz w zależności od rodzaju pojazdu. Mechanizmy zamykające poziome wykorzystuje się najczęściej przy autach dostawczych z zabudowami stalowymi lub wywrotkami. Specjalnie przygotowane otwory umożliwiają przykręcenie do desek burtowych za pośrednictwem wkrętów. Zamki pionowe montuje się w autach ciężarowych gdzie zastosowane są profile z aluminium. Najczęściej w mniejszych dostawczakach oraz autach typu TIR. Ich brzegi są w odpowiedni sposób wygięte tak aby cięte brzegi profilu burtowego były efektywnie zasłonięte. W dodatku nadają zabudowie stabilności.Wysokość zamka wybiera się w uzależnieniu od od szerokości burty tak aby od góry tworzyły jednolitą całość. Należy przy wyborze zwrócić uwagę z której strony ciężarówki są przymocowywane, tzn. po prawej czy lewej stronie. Do dużych tirów z deskami o długości większej niż 600 milimetrów montuje się kłonice burtowe z wbudowanymi mechanizmami zamykającymi. Przy samochodach z niskimi profilami w zakresie 0,4-0,5mm należy zastosować oprócz odpowiednich zamknięć także kłonice. W uzależnieniu od długości zabudowy montuje się kłonice przednie, środkowe i tylne również z uwzględnieniem strony samochodu dostawczego. W uzależnieniu od przeznaczenia niektóre słupki produkowane są jako wypinane co znacznie ułatwia przeładunek auta.

Blogowanie na ekranie - . Oceniony przez 2085 subskrybentów na: 9.9 / 10