Lampy samochodowe

Oświetlenie pojazdów TIR-ów musi wytrzymać spore trudne warunki, być znacznie bardziej bezbłędne i gwarantować cudowne podświetlenie aż po kres każdej jednej drogi, bowiem każdorazowe długotrwałe wykorzystywanie żarówek do ciężarówek i aut użytkowych co chwila doprowadza je do kresu wytrzymałości. Nowe ustalenia prawne wprowadzają co więcejoprócz tego przymus oznakowania odbiciowego krawędziowego nowo zarejestrowanych w Polsce pojazdów ciężarowych. Oznakowanie odbijające światło krawędziowe z tyłu musi być umiejscowione na ciężarówkach szerszych niż 2100 mm należących do grupy N2 o największej masie całkowitej większej niż 7,5 t oraz N3 i O3 i O4. Z kolei boczne należy montować na autach o długości większej niż 6000 mm przynależnych do kategorii: N2 o największej masie totalnej przewyższającej 7,5 t oraz N3, O3 i O4. W przypadku innych kategorii ciężarówek, także3 podwozia pojazdu ciężarowego z kabiną i ciągnika siodłowego odblaski jest niekonieczne, ale nie mocuje się go na autach kategorii M1 i O1. Oznaczenie odblaskowe obrysowe może być zrobione przy użyciu linii nieprzerwanych albo nieciągłych o barwie białej lub żółtej. Oznakowanie odblaskowe obrysowe wybitnie poprawia widoczność samochodu ciężarowego w trudnych warunkach, dlatego poprawia bezpieczeństwo na trasie.

Blogowanie na ekranie - . Oceniony przez 2085 subskrybentów na: 9.9 / 10